在4月1日的12:46，小米发言人回应了微博的“小米Su7，遭受了严重的走廊交通事故，造成了三起死亡”。 根据小米发布的记录的驾驶信息，3月29日22:44:24，NOA智能援助发出了危险的警告：“请注意，未来存在障碍”，发出了衰减请求，并开始衰减； 22:44:25诺亚（Noah）进入并进入了驾驶状态，左角22.0625度的方向盘，刹车踏板的开口为31％； 22:44:26方向盘在右角为1.0625度，制动踏板的打开率为38％；在22：44：26-28之间，车辆与水泥水泥相撞。 基于此计算，从驾驶员带车辆和车辆坠毁的时间起，该过程仅需1-3秒即可。 该家庭提出了有关小米正式发布的数据的质疑。一位受害者Lu Luo的母亲告诉该文件当时在Zhijia跑步。 “谁能在2秒内反映这种情况？谁能在2秒内立即移动？” 上述家庭成员告诉记者，从事故时期到现在，没有人与小米汽车的受害者家人联系，并且只对微博做出了回应。 “小米发布了一个通知，称调查小组将成为资产，但是从事件的时候到现在，没有人来自小米，她也没有与我联系，也没有给我一个慰问我的电话号码。我收到了他们刚把车带到北京的消息。” 受害人的母亲Lulu Luo告诉微博：“在我的anak事故发生后，我的家倒塌了。孩子的祖父母听到了这一消息，现在正在医院里。” 罗的母亲的母亲记得爆炸车取决于她的手机。 3月29日，晚上10:45，他收到了手机的短信，显示绑扎的车辆有一个主要的交通交流电CINTED。收到消息后，受害人小卢立即登上了Anhui事故现场，并于第二天凌晨2:40到达了事故的第一场场景。 上述家庭成员说，到达现场后，他的女儿的尸体被带到葬礼上，只有交通警察和消防队正在与事故交谈。女士补充说，据说手机的后台旅在上午9点到达救援。 目前，这些受害者的家庭都在安海（Anhui）照顾他们的葬礼，并正在等待物体的结果。一家人说，尚未完成对相关事故的责任的决定，希望小米的车辆可以“提供解释”。